Ekspansja europejska: umiejętnościami czy dyrektorami?

Europejski rynek elektryfikacji autobusów przechodzi obecnie okres szybkiego rozwoju i intensywnej transformacji.

Do pierwszej połowy 2025 r. liczba rejestracji autobusów wyłącznie elektrycznych osiągnęła 5315, co stanowi wzrost o 41% rok do roku. Chińskie marki, dzięki solidnemu łańcuchowi dostaw i sile produktów, stały się znaczącą siłą w tej transformacji, napędzając branżę wraz z lokalnymi europejskimi producentami.

Chińskie marki, reprezentowane przez Yutong i BYD, zdobywają rynek dzięki kompleksowemu łańcuchowi dostaw i innowacjom technologicznym: Yutong prowadzi z 852 rejestracjami i 16% udziałem w rynku, podczas gdy BYD zarejestrowało 519 pojazdów, zwiększając swój udział w rynku do 9,8%.

Chińskie marki są liderami w technologii pojazdów elektrycznych i posiadają głęboką akumulację kluczowych nowych technologii energetycznych. Oferują wyjątkową żywotność i zasięg baterii, kompleksową linię produktów obejmującą różnorodne scenariusze i specyfikacje, a także dobrze-rozwinięty łańcuch dostaw, oferujący znaczące korzyści w zakresie kontroli kosztów i wydajności łańcucha dostaw. Ogólnie rzecz biorąc, zalety chińskich marek opierają się przede wszystkim na technologii i kosztach.

Jako kluczowy przedstawiciel europejskich marek lokalnych, w pierwszym półroczu 2025 roku MAN osiągnął dobre wyniki, rejestrując 708 autobusów elektrycznych i zwiększając swój udział w rynku do 13,3%. Elektryczne autobusy miejskie Lion's City serii E są dostępne na rynku od sześciu lat i mają solidne podstawy w zakresie niezawodności produkcji i projektowania bezpieczeństwa (np. UNECE R 66.02). Inni europejscy producenci, tacy jak Daimler (Mercedes-Benz), Solaris i Volvo, również posiadają znaczny udział w rynku.

Przewaga europejskich marek lokalnych polega przede wszystkim na: wyrafinowanym rzemiośle i dużym doświadczeniu w tradycyjnej produkcji pojazdów; głębokie zrozumienie lokalnych przepisów i kultury; oraz ustanowił lokalne łańcuchy dostaw i linie produkcyjne. Mają silną reputację marki i silne relacje z klientami, generując wysoki poziom zaufania. Posiadają także kompleksową i rozległą sieć usług-posprzedażowych, zapewniającą wygodną pomoc techniczną w trybie offline.

Konkurencja na rynku będzie się nasilać. Oczekuje się, że w miarę przyspieszania elektryfikacji ich udział w rynku europejskich marek lokalnych będzie stopniowo wzrastał po rozwiązaniu problemów związanych z łańcuchem dostaw i dostawą produkcji.

Konkurencja technologiczna rozciąga się na cały cykl życia. Europejscy producenci angażują się w tworzenie kompleksowego systemu wsparcia „technologia + usługi”, na przykład zapewniając klientom-w jednym miejscu usługi transformacji elektryfikacji, obejmujące budowę infrastruktury ładowania, planowanie operacyjne, a nawet obliczenia całkowitego kosztu posiadania. Przyszła konkurencja będzie wykraczać poza osiągi i zasięg pojazdów i obejmować takie obszary, jak żywotność baterii, całkowity koszt posiadania oraz operacje cyfrowe i usługi konserwacyjne.

Historie sukcesu niezliczonych chińskich marek za granicą udowodniły, że pomyślna ekspansja rynkowa jest wynikiem połączenia siły produktu, ekosystemu usług i długoterminowego-podejścia. Skupiając się na zróżnicowanych potrzebach różnorodnych rynków globalnych, wykorzystujemy dostosowane do indywidualnych potrzeb produkty, aby dostarczać zintegrowane nowe rozwiązania w zakresie systemów energetycznych, obejmujące produkty, finanse, usługi i operacje, ostatecznie wspierając wszechstronną konkurencyjność całej oferty produktów i usług.

Istotą tego podejścia jest prawdziwe zrozumieniestrategię lokalizacji-skoncentrowaną na kliencie. Od-dogłębnej analizy lokalnych przepisów i norm po uzyskanie międzynarodowych certyfikatów produktów, od poprawy niezawodności pojazdów po poprawę możliwości dostosowania się do środowiska, zrozumienie i spełnienie lokalnych potrzeb to punkt wyjścia i punkt odniesienia dla wszystkich działań.

Będziemy tam, gdy to, co prezentujemy, nie jest widowiskiem, ale naszym sercem. To jedyna rzecz, którą wiem i zrobiliśmy to.

https://www.yangtseauto.com/news/marcos-ogłosił--odrodzenie--miłości-bus-85228187.html

Jak mówi chińskie przysłowie: „Ten, kto wygrywa ludzi, wygrywa świat”.